ผู้ให้บริการโซลูชั่นครบวงจรสำหรับการแปรรูปผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียม
ด้วยประสบการณ์ 20 ปีในการประมวลผล CNC และการรักษาพื้นผิวของวัสดุอลูมิเนียม

ที่อยู่อาศัยตัวกรองโลหะผสมอลูมิเนียมรถยนต์

ตัวเรือนตัวกรองโลหะผสมอลูมิเนียมยานยนต์แบบกำหนดเองเป็นส่วนประกอบการปิดผนึกและการป้องกันประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบการกรองยานยนต์ เหมาะสำหรับสถานการณ์เช่นตัวกรองน้ำมัน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และตัวกรองอากาศ  

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

แนะนำผลิตภัณฑ์

ตัวเรือนตัวกรองโลหะผสมอลูมิเนียมยานยนต์แบบกำหนดเองเป็นส่วนประกอบการปิดผนึกและการป้องกันประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบการกรองยานยนต์ เหมาะสำหรับสถานการณ์เช่นตัวกรองน้ำมัน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และตัวกรองอากาศ ผลิตโดยกระบวนการหล่อหรือปั่นที่มีความแม่นยำสูงรวมกับวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียม 6061/ADC12 ผลิตภัณฑ์มีน้ำหนักเบา ต้านทานแรงดันสูง ทนต่อการกัดกร่อน และประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีเยี่ยม และสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิง ยานพาหนะพลังงานใหม่ ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ และเครื่องจักรในการก่อสร้าง ฯลฯ รองรับบริการที่กำหนดเองแบบเต็มมิติ ครอบคลุมข้อกำหนดขนาด การออกแบบส่วนต่อประสาน การบูรณาการเซ็นเซอร์ และกระบวนการรักษาพื้นผิว เพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบการกรองที่แตกต่างกัน ปรับปรุงประสิทธิภาพการกรอง และอายุการใช้งานของอุปกรณ์

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ชื่อสินค้า: ตัวกรองอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับยานยนต์

วัสดุผลิตภัณฑ์: 6061-T6/ADC12 (โลหะผสมสั่งทำพิเศษ เช่น A356 เป็นอุปกรณ์เสริม)

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์รองรับการปรับแต่งที่ไม่ได้มาตรฐาน

วิธีการประมวลผลผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยการออกแบบแม่พิมพ์ การหล่อแบบตายตัว และการปั่นด้าย

การรักษาพื้นผิว: อโนไดซ์, เคลือบผง, อิเล็กโตรโฟรีซิส ฯลฯ (ไม่จำเป็น)

 

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์และการใช้งาน

น้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง

ความหนาแน่นของวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์อยู่ที่ 2.7 กรัม/ซม. เท่านั้น ³ ซึ่งเบากว่าเปลือกเหล็กแบบดั้งเดิมถึง 50%-60% ความต้านทานแรงดึงของมันคือ ≥ 260MPa และความสามารถในการต้านทานแรงดันมากกว่า 3.5MPa

กระบวนการขึ้นรูปที่แม่นยำ

กระบวนการปั่นด้วยแม่พิมพ์หล่อด้วยแรงดันสูง/CNC ทำให้มีการขึ้นรูปแบบบูรณาการของช่องการไหลและส่วนต่อประสานที่ซับซ้อน โดยมีข้อผิดพลาดความสม่ำเสมอของความหนาของผนังไม่เกิน 0.15 มม. และความขรุขระของพื้นผิวการซีล Ra ไม่เกิน 1.6 μ ม.

ประสิทธิภาพการซีลที่โดดเด่น

ด้วยการผสมผสานการออกแบบสองแบบของร่องโอริงและซีลแบบเรียบ ผ่านการทดสอบการตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซฮีเลียม (อัตราการรั่วไหล ≤ 0.5 มล./นาที) และเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง

ทนต่อการกัดกร่อนและทนต่อสภาพอากาศ

พื้นผิวได้รับการบำบัดด้วยการออกซิเดชันขั้วบวกหรือการเคลือบด้วยไฟฟ้า โดยมีการทดสอบความต้านทานละอองเกลือนานกว่า 1,000 ชั่วโมง สามารถใช้ได้กับสารตัวกลาง เช่น ดีเซล น้ำมันเครื่อง และเชื้อเพลิงชีวภาพ

การบูรณาการอย่างชาญฉลาด

รองรับการออกแบบเซ็นเซอร์ความดันและหัววัดอุณหภูมิแบบฝังไว้ล่วงหน้า และสำรองอินเทอร์เฟซ CAN บัสเพื่อให้เกิดการตรวจสอบแบบเรียลไทม์และการเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับสถานะขององค์ประกอบตัวกรอง

การปรับแต่งการตอบสนองอย่างรวดเร็ว

การยืนยันการวาดภาพเพื่อการส่งมอบตัวอย่างแรกจะเสร็จสิ้นภายใน 10 วัน รองรับการผลิตทดลองเป็นชุดขนาดเล็ก และลดรอบการผลิตจำนวนมากลง 25%

สถานการณ์การใช้งาน

ยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม: เพิ่มประสิทธิภาพการปิดผนึกของระบบกรองน้ำมัน/เชื้อเพลิงเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

รถยนต์ไฮบริดพลังงานใหม่: การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาช่วยลดการใช้พลังงาน และเข้ากันได้กับข้อกำหนดการป้องกันของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแรงสูง

รถบรรทุกสำหรับงานหนักเพื่อการพาณิชย์: ตัวเรือนทนแรงดันสูงได้รับการปรับให้เข้ากับการสั่นสะเทือนบ่อยครั้งและสภาวะการทำงานที่มีภาระสูงของระบบกรองดีเซล

เครื่องจักรในงานก่อสร้าง: เพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันสนิมเพื่อรับมือกับการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น เหมืองและท่าเรือ

เรือและการบิน: ตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์แบบพิเศษที่ทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล/เชื้อเพลิงการบิน

 

รายละเอียดสินค้า

พารามิเตอร์วัสดุ

วัสดุ: 6061-T6/ADC12 (โลหะผสมสั่งทำพิเศษ เช่น A356 เป็นอุปกรณ์เสริม)

ความหนาของผนัง: 1.5-5.0 มม. (ปรับตามระดับความดัน)

การรักษาพื้นผิว: อโนไดซ์ (ความหนาของฟิล์ม 10-25 μ ม.), การเคลือบด้วยไฟฟ้า (สีดำ/แดง ฯลฯ), การพ่นทรายด้าน

มาตรฐานกระบวนการ

การหล่อแบบ: เครื่องหล่อแบบ 2800T, การลดความพรุนด้วยการใช้สุญญากาศ, การควบคุมอุณหภูมิของแม่พิมพ์ ± 5 ° C.

การหมุน: สร้างโดยเครื่องปั่นด้าย CNC โดยมีข้อผิดพลาดความกลมที่ ≤ 0.1 มม.

ปรับให้เข้ากับสถานการณ์

ประเภทไส้กรอง: ไส้กรองน้ำมัน, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, ไส้กรองอากาศ, ไส้กรองยูเรีย

โมเดลยานพาหนะ: รถยนต์นั่ง รถบรรทุกหนัก ยานพาหนะไฮบริด เครื่องจักรก่อสร้าง (รถขุด เครื่องจักรกลการเกษตร)

รูปแบบการติดตั้ง: ประเภทสปินออน, ประเภทสแนปออน, ประเภทการเชื่อมต่อหน้าแปลน

 

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

การตรวจสอบย้อนกลับของวัตถุดิบ: มีใบรับรองวัสดุสำหรับวัสดุอะลูมิเนียมแต่ละชุด

รายการการตรวจสอบขั้นสุดท้าย: การวัดสองมิติและการตรวจสอบขนาดเต็ม

การทดสอบสเปรย์เกลือ (ไม่มีการกัดกร่อนสำหรับชิ้นส่วนการบิน ≥ 1,000 ชั่วโมง)

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 9001

การรักษาพื้นผิว: สอดคล้องกับมาตรฐานปลอดมลภาวะ RoHS

 

ส่งมอบ จัดส่ง และให้บริการ

วิธีการบรรจุภัณฑ์: สำลีมุก + กล่องไม้กันน้ำ

 

คำถามที่พบบ่อย

Q1: จะมั่นใจได้อย่างไรถึงความน่าเชื่อถือของการซีลในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูง?

พื้นผิวการซีลได้รับการประมวลผลอย่างแม่นยำด้วยเครื่องกลึง CNC และเข้าคู่กับโอริงฟลูออโรรับเบอร์นำเข้า ผ่านการทดสอบรอบแรงดัน 1,500 ครั้งโดยไม่มีการรั่วซึม

Q2: รองรับการออกแบบโครงสร้างเพื่อการเปลี่ยนไส้กรองอย่างรวดเร็วหรือไม่?

สามารถจัดให้มีโครงสร้างการหมุนออกอย่างรวดเร็ว หน้าต่างที่มองเห็น หรืออุปกรณ์เปิดและปิดด้วยไฟฟ้า เพื่อลดต้นทุนเวลาในการบำรุงรักษา

Q3: จำเป็นต้องจัดเตรียมตัวอย่างองค์ประกอบตัวกรองสำหรับเชลล์แบบกำหนดเองหรือไม่?

ขอแนะนำให้จัดเตรียมภาพวาดขนาดขององค์ประกอบตัวกรองหรืออินเทอร์เฟซเพื่อให้แน่ใจว่าความทนทานต่อการประกอบอยู่ภายใน ± 0.05 มม.

Q4: ผลิตภัณฑ์ผ่านการรับรองอุตสาหกรรมหรือไม่?

ปฏิบัติตามมาตรฐาน GB/T 19001 และจัดทำรายงานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม RoHS และ REACH

Q5: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำและรอบการจัดส่ง?

ทดลองสั่งผลิตเริ่มต้นที่ 100 ชิ้น และสั่งผลิตจำนวนมากมากกว่า 500 ชิ้นจะได้รับใบเสนอราคาแบบเป็นชั้น รอบการจัดส่งมาตรฐานคือ 25 ถึง 35 วัน

ส่งคำถาม

หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หรือรายการราคาของเรา โปรดฝากอีเมลของคุณถึงเรา แล้วเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง

ตรวจสอบรหัส