สินค้า

แนะนำผลิตภัณฑ์

คลิปโลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับยานยนต์เป็นชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่มีความแม่นยำซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับข้อกำหนดการยึดน้ำหนักเบาและความน่าเชื่อถือสูงของรถยนต์ พวกเขาทำจากวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงและประมวลผลโดยเทคโนโลยี CNC ที่แม่นยำ แทนที่คลิปพลาสติกแบบดั้งเดิมและให้ความต้านทานต่อสภาพอากาศที่ดีเยี่ยม ทนต่อความเมื่อยล้าและประสิทธิภาพในการถอดและประกอบซ้ำหลายครั้ง มันเข้ากันได้กับสถานการณ์ต่างๆ เช่น แผงบุประตู การยึดชุดสายไฟ ส่วนประกอบภายใน และชุดแบตเตอรี่พลังงานใหม่ ตอบสนองข้อกำหนดด้านการสั่นสะเทือน อุณหภูมิ และความต้านทานการกัดกร่อนระดับยานยนต์ที่เข้มงวด และมอบโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพสำหรับการประกอบยานยนต์

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ชื่อสินค้า: สแน็ปอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับยานยนต์

วัสดุของผลิตภัณฑ์คืออลูมิเนียมการบิน 6061-T6/7075

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์รองรับการปรับแต่งที่ไม่ได้มาตรฐาน

วิธีการประมวลผลผลิตภัณฑ์คือการประมวลผลด้วยความแม่นยำ CNC

การรักษาพื้นผิว: การเคลือบอโนไดซ์หรืออิเล็กโทรโฟเรติก

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์และการใช้งาน

โครงสร้างน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง

ทำจากวัสดุอลูมิเนียมการบิน 6061-T6/7075 โดยมีความต้านทานแรงดึง ≥ 310MPa เมื่อเทียบกับคลิปพลาสติก น้ำหนักของมันจะลดลง 20%-30% และความแข็งแรงเพิ่มขึ้น 3-5 เท่า

กระบวนการขึ้นรูปที่แม่นยำ

เครื่องจักรซีเอ็นซีสี่แกนและห้าแกน การควบคุมพิกัดความเผื่อ ± 0.05 มม. โครงสร้างหลัก เช่น ตะขอเกี่ยวและแขนยางยืดถูกสร้างขึ้นเป็นชิ้นเดียวเพื่อให้แน่ใจว่าการประกอบจะราบรื่นโดยไม่คลาย

ทนต่อการกัดกร่อนและอายุการใช้งานยาวนาน

การบำบัดออกซิเดชันแบบอโนไดซ์อย่างหนัก/ไมโครอาร์ก ความต้านทานการพ่นเกลือ ≥ 1000 ชั่วโมง (ISO 9227) ไม่มีการเสียรูปพลาสติกหลังจาก ≥ 5000 รอบของการถอดและประกอบ

การออกแบบป้องกันการสั่นสะเทือนและการคลายตัว

พรีโหลดของแขนยางยืดได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม และผ่านการทดสอบการสั่นสะเทือนที่ 20Hz-2000Hz โดยไม่มีความเสี่ยงที่จะหลุดออก

การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและความเข้ากันได้

สอดคล้องกับมาตรฐาน RoHS เข้ากันได้กับช่องเสียบการ์ดของรถยนต์รุ่นกระแสหลัก และรองรับการรักษาพื้นผิวที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า/ฉนวน

สถานการณ์การใช้งาน

อุปกรณ์ยึดภายใน: แผงบุประตู แผงหน้าปัด คลิปยึดแผ่นป้องกันเบาะนั่ง

จุดเชื่อมต่อภายนอก: กันชนหน้าและหลัง, ซุ้มล้อ, ตัวยึดกระจังหน้า

ระบบพลังงานใหม่: คลิปแผ่นปิดชุดแบตเตอรี่, ขายึดชุดสายไฟแรงสูง

แชสซีและกำลัง: การยึดตัวเรือน ECU, การล็อคขายึดเซ็นเซอร์

ตลาดการดัดแปลง: คลิปพิเศษที่มองไม่เห็นและการออกแบบโครงสร้างแบบปลดเร็วสำหรับส่วนประกอบคาร์บอนไฟเบอร์

รายละเอียดสินค้า

วัสดุและงานฝีมือ

วัสดุฐาน

6061-T6: ประสิทธิภาพที่สมดุล เหมาะสำหรับคลิปเอนกประสงค์

7075-T651: มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับสถานการณ์การถอดและประกอบที่รับภาระสูงหรือบ่อยครั้ง

เทคโนโลยีการประมวลผล

การตัดเฉือน CNC อย่างแม่นยำสี่แกนและห้าแกน: โครงสร้างยืดหยุ่นที่ซับซ้อนถูกสร้างขึ้นแบบบูรณาการ โดยมีความหนาของผนังขั้นต่ำ 0.8 มม.

กระบวนการคอมโพสิต: ฐานหล่อ + โครงสร้างยืดหยุ่น CNC ตกแต่งอย่างละเอียดเพื่อลดต้นทุน

การรักษาพื้นผิว

อโนไดซ์แบบแข็ง: สีดำ/สีเทา ความแข็งพื้นผิว HV ≥ 400 ทนทานต่อการสึกหรอและป้องกันรอยขีดข่วน

ออกซิเดชันแบบนำไฟฟ้า: ความต้านทาน ≤ 0.1 Ω · ซม. เหมาะสำหรับสถานการณ์ข้อกำหนดการป้องกัน EMI

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

การตรวจสอบย้อนกลับของวัตถุดิบ: มีใบรับรองวัสดุสำหรับวัสดุอะลูมิเนียมแต่ละชุด

รายการการตรวจสอบขั้นสุดท้าย: การวัดสองมิติและการตรวจสอบขนาดเต็ม

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 9001

การรักษาพื้นผิว: สอดคล้องกับมาตรฐานปลอดมลภาวะ RoHS

ส่งมอบ จัดส่ง และให้บริการ

บรรจุภัณฑ์กันกระแทก: ผ้าฝ้ายมุก EPE + กล่องกระดาษแข็ง/กล่องไม้ ทนต่อการขีดข่วนและป้องกันไฟฟ้าสถิต

ข้อมูลจำเพาะของการมาร์ก: หมายเลขผลิตภัณฑ์ วัสดุ และข้อมูลแบทช์สำหรับการมาร์ก

โลจิสติกส์ระดับโลก: รองรับการขนส่งทางทะเลและทางอากาศ และเสนอเงื่อนไขการค้าที่หลากหลาย เช่น DDP และ FOB

คำถามที่พบบ่อย

Q1: คลิปโลหะผสมอลูมิเนียมจะเป็นรอยขีดข่วนรูติดตั้งพลาสติกหรือไม่?

A: ตะขอแบบ snap-on ใช้กระบวนการขัดเงา R-corner (Ra ≤ 0.8 μ m) และความแข็งของชั้นออกไซด์ของพื้นผิวนั้นสูงกว่าพลาสติก ทำให้มั่นใจในการติดตั้งที่ราบรื่นโดยไม่ทำลายวัสดุฐาน

Q2: ต้นทุนสูงเกินไปเมื่อเทียบกับคลิปพลาสติกหรือไม่?

ตอบ: ต้นทุนต่อหน่วยสูงขึ้นเล็กน้อย แต่อายุการใช้งานยาวนานขึ้นมากกว่าห้าเท่า ซึ่งช่วยลดต้นทุนในการเปลี่ยนอะไหล่หลังการขาย และให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนในระยะยาวที่ดีขึ้น

Q3: สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงในห้องเครื่องได้หรือไม่?

A: วัสดุฐานสามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 150°C ชั้นไมโครอาร์คออกไซด์บนพื้นผิวสามารถปิดกั้นรังสีความร้อนได้ มีการวัดว่าแรงจับยึดไม่ลดลงที่ 120°C

Q4: การรักษาพื้นผิวส่งผลต่อการนำไฟฟ้าหรือไม่?

A: อโนไดซ์มาตรฐานถูกใช้เป็นชั้นฉนวน หากจำเป็นต้องมีการนำไฟฟ้า สามารถเลือกออกซิเดชันที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าได้หรือสามารถคงพื้นที่ที่ไม่ผ่านการบำบัดไว้ได้

Q5: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) คืออะไร?

A: รองรับกระบวนการ CNC เมื่อสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ชิ้น ไม่มีค่าธรรมเนียมแม่พิมพ์ กระบวนการหล่อแบบขั้นต่ำสามารถผลิตได้ 1,000 ชิ้น ซึ่งเหมาะสำหรับการลดต้นทุนจำนวนมาก